Si Gopuff nasayop sa pagbayad sa suhol sa drayber ug niuli sa suhol human sa panaglalis: mga trabahante

Ang mga tawo nga pamilyar sa kini nga butang nag-ingon nga ang Gopuff, usa ka $ 15 bilyon nga express delivery startup, dili lamang bag-o nga giputol ang sweldo sa mga drayber niini, apan nagbayad usab kini sa mga drayber nga kanunay nga mas ubos kaysa sa ilang kita. Kini usa ka timaan sa pagkadili epektibo sa operasyon ug naghimo sa mga tawo nga magduhaduha sa katakus sa kompanya sa pagpalapad sa negosyo niini. .
Usa ka drayber sa busy nga lugar sa Philadelphia ang gibanabana nga mga un-tersiya sa iyang suweldo gikan sa Gopuff mas ubos kaysa sa iyang gikalkula nga suweldo sa balay. Siya miingon nga ang kompanya kaniadto nakautang kaniya ug mga $800 nga atraso. Ang mga drayber sa ubang mga siyudad miingon nga kini nga praktis komon usab sa lokal nga dapit. Gihangyo nila nga hisgutan ang mga sensitibo nga internal nga isyu nga dili mailhan.
Ang Gopuff adunay usa ka sistema alang sa mga drayber nga makigkompetensya sa mga representante sa kompanya alang sa ilang mga sweldo, ug kung adunay usa ka panaglalis, ang Gopuff sagad nga magbayad sa kalainan. Apan ang mga drayber niingon nga molanat pa og pipila ka semana aron makita sa ilang mga bank account ang kapuli nga suweldo.
Giputol sa kompanya ang minimum nga garantiya nga suholan alang sa mga drayber wala madugay pagkahuman sa pagpataas sa $ 1 bilyon gikan sa mga tigpamuhunan sama sa Blackstone, mao nga nag-atubang na kini og kusog nga oposisyon. Ang mga kasaypanan sa pagbayad usa ka mas komon nga reklamo sa mga drayber, nga mahimong usa ka problema alang sa Gopuff samtang kini naningkamot sa pagpalapad sa iyang negosyo sa tibuok kalibutan.
Ang tagdumala sa bodega nga nagdumala niini nga mga reklamo sa kompensasyon nag-ingon nga ang pag-ayo sa matag reklamo usa ka proseso nga makahurot ug usa ka simbolo sa dili maayo nga operasyon ni Gopuff. Mahimong mograbe ang kini nga problema samtang modako ang sukod, ug makababag sa mga paningkamot aron mapadayon ang negosyo-ug makaguba sa mga relasyon sa mga kontraktor ug uban pang mga trabahante.
"Gipasalig ni Gopuff sa paghimo sa labing kaayo nga kasinatian sa kauban sa pagpadala," ingon sa usa ka tigpamaba sa kompanya. "Samtang kami nagtubo, nagpadayon kami sa pagpamuhunan sa among mga channel sa komunikasyon sa mga kauban sa pagpadala, ug aktibo nga nagtrabaho aron mapalig-on ang komunikasyon sa mga kauban sa pagpadala, mga aplikasyon, suporta sa kustomer, mga website, ug uban pa."
Si Gopuff miingon nga kini nakahimo sa pagpalapad sa iyang negosyo ngadto sa labaw pa sa 500 ka mga bodega sa tibuok Estados Unidos, ug nga ang kompanya nanghimakak sa panglantaw nga ang isyu sa bayad sa drayber nahimong usa ka babag.
Sa ubang bahin sa gig economy, medyo talagsaon ang paghatag og supplementary pay sa mga drayber ug ubang trabahante. Ang mga drayber gikan sa mga kompanya sa ride-hailing sama sa Uber ug Lyft usahay makiglalis sa ilang mga sweldo, apan kini kasagaran tungod kay ang mga teknikal nga kapakyasan talagsa ra.
Ang problema sa Gopuff mao nga, dili sama sa serbisyo sa ride-hailing, nga nagbayad sa mga drayber pinaagi sa kombinasyon sa distansya ug oras nga gigugol sa awto, ang sistema niini mas komplikado. Ang kompanya nagbayad sa mga drayber pinaagi sa mga bayronon nga gibayad alang sa matag piraso sa bagahe nga gihatud, mga bayronon sa promosyon nga gibayran sa ibabaw niini nga mga bayronon, ug usa ka higayon nga bonus alang sa mga bagahe nga gihatod sa panahon nga busy.
Dugang pa, kung ang drayber mopirma alang sa usa ka piho nga pagbalhin, si Gopuff mogarantiya sa minimum nga suholan sa drayber matag oras. Gitawag sa kompanya kining mga minimum nga subsidyo ug mao ang fuse sa tensyon tali sa drayber ug sa kompanya. Bag-o lang giputol ni Gopuff kini nga mga subsidyo alang sa mga bodega sa tibuuk nasud.
Tungod niining komplikado nga sistema, ang mga drayber kanunay nga nagtagad sa ilang paghatud ug gipugngan ang ilang nahuman nga mga order. Kung ang ilang sinemana nga suweldo o ang kuwarta nga naa sa ilang account mas ubos kaysa sa ilang gikalkula nga kita, mahimo’g mag-file og pagsupak ang drayber.
Usa ka manedyer nga nagtrabaho sa bodega ni Gopuff miingon nga ang proseso sa pagdumala niini nga mga pag-angkon gubot. Usa ka kanhi manedyer sa bodega miingon nga sa daghang mga kaso, ang suweldo sa matag drayber sa bodega sayop, ug ang kompaniya kinahanglang mobayad sa drayber sa sunod nga suweldo. Ang tawo, kinsa mihangyo nga dili nganlan, miingon nga ang kompanya misulay sa pagbayad og dugang nga salapi sa sunod nga sweldo, apan usahay kini magdugay.
Ikaw ba usa ka insightful insider nga ipaambit? Aduna bay mga timailhan? Kontaka kini nga tigbalita pinaagi sa email tdotan@insider.com o Twitter DM @cityofthetown.